اا همت از کف دلالان رفت/ عرضه خودرو در بورس رانت را از بین می برد
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۹۸۰۵۳
محمدرضا نجفیمنش در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: توقف بخشی از قرعه کشی و آغاز عرضه خودرو در بورس کالا باعث شد در این مدت کوتاه، ۱۱ هزار میلیارد تومان از کف دلالان برود و به جیب خودروسازان و مردم واریز شود؛ این فرآیند باید با جدیت بیشتری دنبال شود تا کل رانت در این صنعت حذف شود.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ادامه داد: درست ترین حالت برای قیمتگذاری خودرو این است که قیمتها تحت نظارت متولی این صنعت از سوی خودروسازان پیشنهاد شود اما دخالت ۲۹ نهاد در قیمت گذاری خودرو، مانع این مسیر شده است؛ این اتفاق باعث شده که حداقل ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان ضرر وارد شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه هم اکنون تنها راه منطقی برای عرضه خودرو، بورس کالا است، گفت: این موضوع را باید مورد توجه داشته باشیم که خودروسازیها کاملاً دولتی نیستند و بخش زیادی از مردم سهامدار این شرکتها هستند؛ بنابر این، تصمیماتی از جمله قیمت گذاری دستوری یا فرمولی توسط هر نهادی، در واقع تنبیه سهامداران و سود رساندن به یک سری دلال است.
نجفی منش ادامه داد: روش فروش خودرو از طریق قرعه کشی مانند بلیت بخت آزمایی پیش از انقلاب بود و یک سود خیلی بزرگ برای برندگان داشت که متأسفانه این قرعه کشی، تمام ملت ما را تبدیل به دلال کرده بود، به همین دلیل ۱۲ میلیون نفر در قرعهکشی ثبت نام میکردند که نه برای داشتن خودرو بلکه برای تفاوت قیمت ۱۰۰ الی ۲۰۰ میلیونی قیمت نسبت به بازار ثبت نام میکردند؛ برای ریشه کن کردن این اتفاقات بهترین راه این است که کل تولید خودرو در بورس عرضه شود.
این فعال بخش خصوصی افزود: بیشترین تقاضا برای خودروهایی است که اختلاف قیمت زیادی نسبت به بازار دارند برای مثال خودروهای شرکت سایپا که اختلاف قیمت با بازار ندارد همان مقدار خودرو عرضه شده هم فروش نمیرود ولی خودروی دنا به علت داشتن اختلاف قیمت بالا فروش بیشتری دارد.
نجفی منش تصریح کرد: دولت و مجموعه حاکمیت، فقط ۳ ماه عرضه کامل خودرو در بورس را امتحان کنند، شک نکنید با این اقدام صفهای شلوغ و دروغین خرید خودرو که عامل آن سیاست گذاری اشتباه است، برچیده شده و حالت معمولی پیدا میکنند و بعد از آن برای افراد جامعه که درآمد کمتری دارند میتوان روشهای دیگری در نظر بگیرند.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در مورد نظر منتقدان به عرضه شفاف خودرو در بورس افزود: اوباما و ترامپ خواستند این صنعت را در کشور تعطیل کنند نتوانستند و حال بعضی از داخلیها خود میخواهند صنعت را از کار بیاندازد. واقعیت این است که چه دوست داشته باشیم چه نه، قیمتها با نرخ دلار تغییر میکند یعنی با افزایش دلار قیمتها هم افزایش میابند و افزایش دلار هم به افزایش حجم نقدینگی بستگی دارد.
وی با بیان اینکه در ایران روزی ۵ هزار میلیارد تومان به نقدینگی ما اضافه میشود، گفت: تقاضا بالای این روزها در بازار خودرو و عرضه محدود به دلیل دیدگاه همین مخالفان در بورس، پاسخگوی خریداران نیست در حالی که اگر کل تولید در بورس عرضه و قیمت واقعی شود، تفاوت فاحش قیمتها کم میشود و اتفاقی که برای سایپا افتاد و عرضه بیشتر از تقاضا رقم خورد، تکرار میشود؛ با این اقدام تقاضا به شدت پایین میآید و سپس خودروسازان برای فروش باید طرحهای فروش اقساطی راه اندازی کنند.
کد خبر 5688073 سمیه رسولیمنبع: مهر
کلیدواژه: عرضه خودرو در بورس رانت اقتصادی قرعه کشی خودرو بورس بازار سرمایه حمل و نقل ریلی عرضه خودرو در بورس بازار مسکن بانک مرکزی تسهیلات بانکی وزارت جهاد کشاورزی آخرین قیمت سکه و طلا مسکن کسب و کار کشاورزی بانک ملت وزارت صنعت معدن و تجارت خودرو در بورس قرعه کشی قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۸۰۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتابنیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست بهلحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابلتوجهی که در این لیست و بین شرکتهایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کردهاند به چشم میخورد، نقش پررنگ شرکتهای خودروساز مونتاژی است.
همانطور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافتکنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، بهعنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کردهاند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانیفر معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ بهمیزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانیفر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ بهلحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمدهترین شرکتهای واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکتهای مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح میشود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابلتوجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکتهای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابلتوجهی توسط شرکتهای مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکتهای که برخی از کارشناسان مطرح میکنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارزهای تخصیص دادهشده به شرکتهای مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکتها تخصیص داده شده است، میتوان تعداد قابلتوجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً میتواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم